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2013年10月29日 00:32
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國籍廉價航空催生進度，交通部長：已有兩家積極籌組。圖為亞洲最大廉價航空業者AirAsia空姐。（記者田欣雲攝影）
旅遊中心／綜合報導
外籍廉價航空近年來一一進入台灣天空，陸籍廉航「春秋航空」也已於27日首航「上海-高雄」，台灣何時才有自己的廉價航空？交通部長葉匡時28日於立法院交通委員會回應立委時表示，有兩家國籍航空公司，目前在積極籌組廉價航空。對此復興航空並未正面表態，而華航評估成立廉價航空的報告，將於年底前出爐。
立院交通委員會28日審查民航局、飛安會預算，立委陳根德表示，廉價航空在歐洲使用率約40%以上，在亞洲也已提升到19%，國內要不要扶植國內航線的廉價航空？交通部長葉匡時回應，政府鼓勵這樣的航空公司，但以國內航線來講，比如台北飛金門、澎湖、馬祖，因為距離太短，廉價航空不容易生存。
葉匡時指出，以廉價航空的操作方式與成本考量，國內線廉價航空可能不會有業者願意做，但像台北飛上海、廈門等大陸城市或日本東京，是真正最適合廉價航空發展的距離。
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