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最近不管是這裡還是ptt對Altis改款上市的評論都很酸,知道無法影響政府和車商後

就對購買Altis的消費者抱持著非常不以為然的態度在發表評論,我想會買Altis的人也

都知道這款車全車都只有兩顆安全氣囊,中低階款都無ESP,買車金額也不小,大部分的人

都會做功課,還有周遭親友的影響也佔很大因素,T牌的銷量會這麼好表示滿足了台灣人大部分

的用車需求,省油,故障率低,保養費經濟,二手價好,重點是不貴(已經不算便宜)我周遭的親友

同事,很多想換車第一個想到的就是T牌,長輩尤甚,代表豐田強大的品牌跟口碑已經深植人心

買車會把安全配備放首位的人真的算少數(分母為全體購車者),車商很聰明的,市調跟銷售成績

反應了T牌的行銷實力,況且,上市公司本來就是追求利潤最大化,假設以後Altis六安+ESP改成

全車標配,售價不變,但是皮椅,DVD,天窗,HID,恆溫,電動尾門,後照鏡等全都要加價選配,誰敢保證

銷量不變或更好?T牌高層誰敢承擔這個責任呢?今天訴求的重點應該是能讓選擇更多樣化點,在總價

不變下,重安全的人就犧牲內裝,重內裝的人安全配備就符合法令即可,讓消費者有更多樣化的選擇

還比較可能,但這又牽扯到車廠生產線配置成本的問題也是很複雜就是,還有,T牌Altis常常被稱做

神A,小弟最近訂了一台新車,周遭親友跟同事的反應都是:那是什麼牌子的?這種價格都可以買Altis

頂級版了,怎麼不買RAV4?二手價好多了,你買的這個冷門車零件很貴二手價又差balabala....

可見T牌在台灣大部分人心中的觀感是多麼正面,這也是豐田厲害之處,我不想批評神A的缺點,只能

說這台車真的太符合台灣消費者的需求了~

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